RESCUE-MATE

Projektziel

Unter fortlaufender Einbindung von Echtzeitdaten soll ein dynamisches Lagebild einer Krisen- und Katastrophensituation erstellt werden, das den Rettungskräften eine umfassende Orientierung und Situationsbewertung ermöglicht.

Krisenszenario

Für die Hansestadt Hamburg wird das Szenario einer Sturmflut fokussiert, die einen Höchstwasserstand von 7m oder mehr erreicht. In Teilszenarien werden die Rettung Ertrinkender sowie eine Evakuierung des Stadtteils Wilhelmsburg betrachtet.

Förderung

Das Forschungs- und Entwicklungsprojekt RESCUE-MATE wird mit Mitteln des Bundesministeriums für Forschung, Technologie und Raumfahrt(BMFTR) im Programm „Forschung für die zivile Sicherheit“ gefördert.

Aktuelle Mitteilungen

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RESCUE-MATE sammelt Erfahrungen bei der LÜKEX 26

am 12. November 2026

Zwei Mitarbeitende des Projekts RESCUE-MATE haben an der länder- und ressortübergreifenden Krisenmanagementübung (Exercise) kurz LÜKEX 26 teilgenommen. Sie unterstützten über zwei Tage hinweg das Sitzungsmanagement in der Koordinierungsgruppe Stab (KGS) und erhielten dabei unmittelbare Einblicke in die Arbeitsweise eines Krisen- beziehungsweise Verwaltungsstabs. ©Frank Bründel/Citynewstv Die LÜKEX ist eine bundesweite Übung zur Stärkung der Krisenvorsorge und der Zusammenarbeit von Behörden, Ämtern, Unternehmen und weiteren beteiligten Organisationen. An der LÜKEX 26 beteiligten sich bundesweit rund 180 Organisationen. In Hamburg nahmen rund 200 Mitarbeitende aus zwölf Behörden und Ämtern teil. Im Mittelpunkt stand ein komplexes Multi-Krisen-Szenario, das von einer langanhaltenden Dürre und Hitzewellen ausging. Weitere angenommene Auswirkungen waren unter anderem Einschränkungen wichtiger Verkehrswege und des Hafens, Störungen von Lieferketten, Engpässe bei Trinkwasser und Nahrungsmitteln sowie hybride Bedrohungen durch Desinformation.

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RESCUE-MATE im Austausch mit Studierenden der HAW Hamburg

am 4. November 2026

Am 04.11. wurde das Forschungsprojekt RESCUE-MATE im Wahlpflichtmodul „Risikomanagement im Kontext kritischer Infrastrukturen“ des Bachelorstudiengangs Hazard Control (Gefahrenabwehr) an der HAW Hamburg am Campus Bergedorf vorgestellt. Die Einladung erfolgte durch Prof. Dr. Juergen Weichselgartner. Neben der Vorstellung des Projekts stand insbesondere der Austausch zu möglichen Schnittstellen zwischen Einsatzorganisationen und Betreibern kritischer Infrastrukturen im Mittelpunkt. Diskutiert wurde die Frage, wie im Fall einer Sturmflut ein gemeinsames Lagebild und Lageverständnis entstehen kann.

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Vorbereitung auf das RESCUE-MATE-Verbundtreffen: Zwei Tests im Hamburger Hafen

am 3. November 2026

Im Vorfeld des kommenden Verbundtreffens haben am Dienstag zwei vorbereitende Übungen im Hamburger Hafen stattgefunden. Dabei wurden aktuelle IT-Entwicklungen unter möglichst realitätsnahen Bedingungen erprobt. Beim Verbundtreffen kommt das gesamte Projektkonsortium zusammen, um die bisherigen Entwicklungen vorzustellen, miteinander zu verknüpfen und praktisch zu testen. Die jetzt durch die BIS koordinierten Übungen dienten dazu, einzelne Komponenten bereits vorab zu prüfen und wertvolle Erkenntnisse für den gemeinsamen Gesamttest zu gewinnen.

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RESCUE-MATE-Projektpartner gewinnt internationalen Nachwuchsforschungspreis

am 29. Oktober 2026

Michel Rottleuthner von der Hochschule für Angewandte Wissenschaften Hamburg (HAW Hamburg), Partner im RESCUE-MATE-Projekt, hat die ACM SIGBED Student Research Competition im Rahmen der Embedded Systems Week (ESWEEK) 2026 gewonnen. Die Association for Computing Machinery (ACM) ist eine der führenden internationalen Fachgesellschaften für Informatik. Ausgezeichnet wurde sein Forschungsbeitrag „A Power Model for System Clocks to Minimize Energy on Constrained MCUs“. Darin untersucht er, wie sich der Energieverbrauch von Mikrocontrollern durch die Modellierung und Optimierung ihrer Taktsysteme besser vorhersagen und reduzieren lässt. Die Ergebnisse ermöglichen sowohl eine energieeffiziente Konfiguration während der Entwicklung als auch dynamische Optimierungen im laufenden Betrieb. Die Forschung wurde in der Fachzeitschrift IEEE Transactions on Computer-Aided Design of Integrated Circuits and Systems (TCAD) veröffentlicht.